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SPEZIALAUFTRAG FÜR DEN TAYCAN TURBO: SAFETY CAR BEIM PORSCHE CARRERA CUP. WIR HABEN IHN AUF DEM WEG ZUM SAISONAUFTAKT IN LE MANS BEGLEITET. TAYCAN GOES LE MANS . Taycan Turbo: Stromverbrauch (in kWh/100 km) kombiniert 28,0; CO₂-Emissionen (in g/km) kombiniert 0 Taycan 4 S: Stromverbrauch (in kWh/100 km) kombiniert 27,0–26,2; CO₂-Emissionen (in g/km) kombiniert 0 Geschaffen wurde er für die Straße. Aber wenn man 500 kW (680 PS) unter der Haube hat und ein Drehmoment, das dem Fahrer Tränen der Freude beschert, darf man sich ruhig auch mal an andere Kurven wagen. Zum Beispiel auf einer der legendärsten Rennstrecken überhaupt. Ein Auftrag ganz nach dem Geschmack eines Multi- talents wie es der Taycan Turbo ist: Als Safety Car die Rennfahrer beim Porsche Carrera Cup Deutschland im Zaum halten. Und das auch noch in Le Mans. Erstmals gastierte der deut- sche Markenpokal zusammen mit dem Porsche Carrera Cup Frankreich im Rahmenprogramm des 24-Stunden-Rennens. So ein Highlight muss man auskosten, den Job mit Vergnügen verbinden. Also nicht im Hänger nach Frank- reich, sondern souverän auf den eigenen 4 Rädern, schließlich gehört die Langstrecke zu den Stärken des Taycan, wenn auch vorrangig auf der Straße. Also auf zur Mini-Tour de France: Tag 1: Bietigheim-Bissingen–Hockenheim– Reims. Nach der Schlüsselübergabe durch den CEO der Porsche Deutschland GmbH, Alexander Pollich, schlummert der Taycan Turbo noch kurz in seiner schwarz-weiß-roten Safety-Car-­ Beklebung an der Ladestation des Porsche Experience Center Hockenheimring, es war ja nur ein kurzer Prolog von der Porsche Deutschland Zentrale in Bietigheim-Bissingen bis hierher. Doch endlich geht es sportlich los: beimWarm-up auf dem Handlingkurs des Porsche Experience Center Hockenheimring. Mit jeder Runde auf dem 2,8 Kilometer langen Kurs legt der Taycan Turbo noch eine Schippe drauf. Perfektes Vorspiel für die anstehenden knapp 400 Kilometer nach Reims. Das Ziel: die sanften Hügel rund um die Stadt in der berühmten Champagne-Region, genauer: zum Champagnerproduzenten und langjährigen Porsche Frankreich Partner Louis Roederer, der hier seine Heimat hat. Tag 2: Reims–Paris. Unser Taycan Turbo ist in Champagnerlaune, die auf den reizvollen Straßen durch die Weinberge nur noch gesteigert wird. Ein Highlight für alle Motorsport-Enthusiasten: die historische Grand-Prix-Strecke Circuit de Reims-Gueux, eines der Epizentren des franzö­ sischen Motorsports, sogar die Boliden der Formel 1 dröhnten hier einst über die Land- straßen. Heute erinnern nur noch verfallene Boxenanlagen, Tribünen und Anzeigetafeln an diese glorreiche Epoche des Rennsports. Der Taycan Turbo fügt sich mit der klassischen Renn- sport-Livree überraschend gut ins Bild. Auf ganz neuen Straßen geht es bald weiter nach Paris. Tag 3: Paris–Le Mans. Taycan vor dem Eiffelturm, Ikonen unter sich, eine stilvolle Kulisse. Wahre Elektrosportler können halt auch elegant. Über die noch leeren Boulevards des morgendlichen Paris zu stromern ist ein Vergnügen par excel- lence. Lautlos schleicht der Taycan durch die schönste Stadt der Welt. Saint-Germain, Rive Gauche, ein kurzer Stopp am Montmartre. Zur Stärkung Café au lait und Croissant für den Fahrer, eine Portion Saft für den Wagen an einer der Schnellladesäulen der Ionity Station in Chartres auf halbemWeg zum nächsten Ziel: dem Hotel Château du Grand-Lucé unweit von Le Mans, einem grandios restaurierten Schloss- hotel aus dem 18. Jahrhundert. Ganz und gar zeitgemäß: die Ladestation, an der der Taycan Turbo neben dem prachtvollen Gebäude einen modernen Kontrast setzt. Tag 4: Le Mans. Als witterte der Taycan die Nähe zur Rennstrecke, geht es in aller Herrgottsfrühe los ins nächste Abenteuer. Zum Circuit des 24 Heures ist es nur noch ein Katzensprung. Das Taycan Safety Car meldet sich pünktlich zum Dienst im Porsche Experience Center Le Mans: E-Performance trifft hier auf klassi- schen Motorsport. Eine spannende Begegnung unterschiedlicher Technologien, die längst nicht mehr imWiderspruch zueinander stehen. Schon bald werden die 911 GT3 Cup Fahrzeuge die Luft an der Sarthe beim Porsche Carrera Cup zum Vibrieren bringen. Aber wenn es hart auf hart kommt, fährt einer voraus, lautlos und souverän. Ihr Auftritt, Taycan! 20 FASZINATION FASZINATION 21